Goodby Den heutigen Tag beginnen wir wieder mit bedacht.
Meine Blessuren quaellen mich immer noch etwas, aber Besserung ist in Sicht.
Wir schlendern noch einmal durch Hoi An, dann unternehmen wir eine kurze, langweilige Bootsfahrt im Flussdelta. Essen wieder Toertchen und lassen es uns gut gehen. Ich habe jetzt ausreichend Uebung mit den Hustlern, die einem staendig mit dem Moped herumfahren, etwas verkaufen oder erbetteln wollen. Ein scharfer Blick und eine abwehrend erhobene Hand genuegen in der Regel um uns Ruhe zu verschaffen. Neben dem staendigen Laerm der Mopeds ist das allgegenwaertige, Sir you buy from my shop oder Motobei, Motobei, sicherlich das leidigste was dieses Land hervorgebracht hat. Es ist echt penetrant. Die Fahrer fahren oft minutenlang neben den Touristen her um sie zu belabern, Verkaeufer zupfen einen alle 5 m an den Aermeln und bei allem Mitleid is one in which two hundredth Ambutationsverletzung no longer in a generous mood. Therefore, we have decision already on arrival in Da Lat, our last stop we only look at Hoi An and Hue, and then pull us back into the cozy Thailand.
For post the next day we have a private driver to take us to go to the nearby My Son, an ancient temple complex of Cham book culture, and also equal to a driver who drives us to Hue and the evening with local specialties end, which sounds better now than it really was, because the kitchen, and the population is characterized, very Chinese. Only a night cap and then goes one of the more relaxed days at the end. For our trip to My Son will be at 11:00 clock picked up at this time of the tourist buses are already gone and be back at 12:00 clock we are is in My Son, the system manageable and to Angkor Wat, it has to see little point to similar facilities. Is crucial, however, the My Son, for that is it World Heritage Site, is in a sorry state and does not look as they make great efforts to obtain it. We are running 2 hours by the different groups, the temples are still only partially brick pile and I spend most of their time to pay me the small lizards and insects that can be seen everywhere, while Anja is sitting in the shade and read. On the way back I taste it still heartily that we have a personal driver and let him always stop to take photos of the landscape and make the people working in the fields. goes When we returned to Hoi An are there only once in our cake cafe and since the first time today right the sun shines and the place looks even more attractive I leave Anja and your book in the restaurant back snap to once again some of the highlights of Hoi An. In the evening we eat again mediocrity, this time in the cafe cake, but not here outstanding, then we get to pack us some money from ATMs, it's only on the fourth ATM, and for the long journey to Hue.
As I want the next morning my trip reports to post to the Internet, the line dead or very slow, what happened to us many times. We have to check out and use for our Notdollars and the part of the money that we picked the day before, because today does not pay by credit card. Our driver comes and we start to 130 km from Hue. Da Nang just before I see a beautiful pagoda in the mountains and we ask our driver to go there first. In short, we visit a very beautiful temple in the Marble Mountains, where there is marble in various colors, which is processed here too masterful for Europeans but rather kitschy figures. Past the industrial city of Da Nang, it goes over the clouds pass, a fog-shrouded mountain with beautiful views of the bays and rough seas. Again, we can our driver again and again for a short stop and ask before the afternoon we are in Hue. The driver recognizes a hotel that also recommended in our guide is, for his patience with us, he still gets a decent tip, and then he goes back again to Hoi An.
We check in for 2 days in Binh Minh Sunrise and set the set to leave the hotel, the Hustler in the north and worse.
Good to know, that soon we will go. do
Therefore we ask immediately after the bus from Hue to Savannakhet in Laos book, but not yet because we still want to watch the city to decide how long we stay. As we left our guide at the hotel and Anja the cyclo driver finds so nice we let the bicycle rickshaw ride to the citadel. The driver had obviously underestimated our weight and must strive in good faith he us an hour to cycle through the city.
After 45 minutes we can no longer view the misery and released him on full pay.
The Citadel, originally a copy of the Forbidden City in Beijing was unfortunately destroyed by the Americans and a fire a large extent, we have now seen it all. Here, however, the restoration works are in full swing, though it will take years to decades, this place is restored.
In Hue, we look forward now, it will be our last stop in Vietnam. This country is simply too noisy and too hectic, the people whom we meet are always give us the feeling that we not only Vietnamese, the unpopular cash cows. Certainly hat das Land viele schoene Seiten zu bieten, aber der Preis ist zu hoch, wenn ich Urlaub habe will ich auch entspannen, das heisst nicht das ich Einschraenkungen nicht hinnehmen wuerde oder mich nicht auf das Land einstellen kann, aber wie in Thailand, sollte man versuchen die Melkanlage auf die Kuh anzupassen und nicht die Kuh auf die Melkanlage abstimmen wollen.
Nichts desto trotz unternehmen wir am zweiten Tag in Hue noch einen organisierten Bootstrip auf dem Parfuemfluss um die Kaisergraeber und Palaeste entlang des Flusses zu besichtigen. Am Anfang ist auch dieser Trip wieder einmal zum Kotzen. Obwohl ein Mittagessen beinhaltet ist, da die Tour 8 Stunden dauert, bekommen wir erst einmal eine zusaetzliche Menuekarte mit deutlich ueberhoehten Preisen unter die Nase gehalten. Ein Paaerchen bestellt etwas, die anderen acht Gaeste verziehen so wie wir das Gesicht. Danach breitet eine Dame mittleren Alters eine Bastmatte aus und verteilt all die Waren gegen die jeder der Fahrgaeste bereits in 5 anderen Orten in Vietnam widerstehen konnte. Ich gehe in den Bug des Bootes und mache ein paar Fotos. Nach wenigen Minuten sagt die Verkaeuferin zu mir, das ich in die Kabine kommen muesse, Vietnam Police not allow sit outside, when boat drive. Kurz nachdem ich wieder drinnen sitze, haelt sie mir Ihre Waren, in diesem Fall irgend ein uraltes Kochbuch unter die Nase und ich sage nur, Germany Police not allow buy books, when boat drive. Sie hat die Message verstanden und kurz darauf verlaesst sie das Boot und wir duerfen wieder aus der Kabine treten. It follows a first stop of a pagoda from which one can overlook the very beautiful Parfuemfluss, after 20 minutes it goes on. The next stop is the the most beautiful and best preserved of Kaisergraeber to which one 2 km with the already waiting Motoradtaxi to drive. The 40 minutes we have are a joke, in view of the admission fee of 5 USD, and given the size and beauty of the plant. I decide that I need here at least an hour and then when the boat is gone, I can also spend the morning and drive back along somehow. As Anna and I after about an hour on the boat, it is still there and we are not even the last. The next stop is just across the river should take 20 minutes and is fuer 3 USD so unspektakulaer, das man ihn haette streichen koennen. Wahrend der Fahrt zum naechsten Ort, einer Art Sommerpalast, gibt es ein Mittagessen auf dem Boot, das waehrend der bisherigen Fahrtzeit vorbereitet wurde. Einfache vietnamesische Kueche und wenn man bedenkt das das ganze von 2 Helferinnnen mit einem Gaskocher in einer besseren Besenkammer gekocht wurde, war es gar nicht so schlecht. Wir essen auf der Bastmatte auf dem Fussboden des Bootes das dafuer waehrend des letzten Tempelbesuches feucht durchgewischt wurde. Nach einer dreiviertel Stunde Fahrt, flussaufwaerts, erreichen wir unser Ziel und haben 50 Minuten fuer wiederum 5 USD. Wir vereinbaren gleich, das wir eine Stunde wegbleiben werden und koennen uns somit die Anlage in Ruhe ansehen. Weiter geht es, to a final palace. re-connected with a short trip on the Motoradtaxi and of course the obligatory 5 USD charge. It is a very nice sumptuous palace, the entire plant was built in three stages to a slope. Magnificent interior, very nice to see from the outside. We take our time, because at this outpost is one we can not even sit and so it goes for an hour back downriver towards Hue. As we have always all the costs for two were incurred, we in Hoi An we need dollars, had to use to pay for the hotel, and yesterday a strike all machines, we would also not have another palace, more can afford because we only have about 150,000 Dong , equal to 10 USD to spare, and the best even for an entrance, but no longer sufficient for a Motaradtaxi. When we create we must first make money from the machine. On the Rueckfahrrt we sit outside in the bow and learn Uwe know, a nice Hanoverian, who travels five months through Asia and on the visit of his election sponsored child in the Philippines is looking forward, where he supported a family with a gifted child, for the money he saved so that it can study one day. A very sympathetic train that goes well with this open and friendly people. We talk during the whole way back with him to know, even from 2 Swiss, yesterday they had problems with the ATM and suddenly a rumor from an earthquake off Taiwan makes the rounds has interrupted the alleged Internet and telephone services in South East Asia. My heart bad because we were nowhere on the internet and yesterday I was in a hotel, with free Internet, terribly upset about it. At 15:30 we land back at the pier in Hue and as we have just enough money for dinner and are disturbed by the Internetgeruechten we look first of all an ATM. First ATM, Out of Service, we are already at the second meet people and say he's not, we'll try anyway. The rattles third, going on as if he count the money, but then shows that the card is not accepted, the fourth is again out of service. Such a shit, not just the one we just for money Abendessen haben, wir haben jetzt auch kein Geld mehr um morgen das Hotel zu bezahle oder Tickets fuer den Bus um 6:00 nach Laos zu kaufen, da auch in den Hotels und Geschaeften die Kreditkartenzahlung nicht funktioniert. Wir gehen zu einer Bank und ich versuche dort Geld mit meiner Kreditkarte zu bekommen. Die erste Bank verweisst mich zu einer groesseren Filiale, Anja hat unterdessen meinen Reisepass geholt, mit Kreditkarte und Reisepass haben wir in Thailand selbst im kleinsten Nest Geld abheben koennen. Und siehe da, die Sai Gon Bank fuellt mit uns ein Formular aus mit all unseren Daten, erklaert uns das wir 3 % Kommission bezahlen muessen, was normal ist, und wie wir gluecklich auf die Auszahlung warten, versucht man auch hier mit einem Kartenleser eine Buchung ueber das Internet abzuwickeln. Mir schwillt der Hals und ich erklaere, das ich dieses Resultat an jedem Geldautomaten haette haben koennen und daher meinen Reisepass mitgebracht habe um meine Daten zu verifizieren. Alles Reden ist Perlen vor die Saeue und unter wuesten Beschimpfungen verlassen wir die Bank. Noch ein letzter Versuch in der Vietcom Bank einer riesigen Filiale, die es zunaechst auch mit dem Cardreader versucht. Ich bequatsche alle so lange bis erst der erste, dann der zweite Vorgesetzte kommt, es wird einer der altmodischen Kreditkartendurchpauser angeschleppt und man ruft in Hanoi in der Zentrale an um einen Freigabecode fuer die Auszahlung zu erhalten. Natuerlich versucht auch Ha Noi ueber das Internet meine Bonitaet abzufragen und so wird es wieder nichts. Wir weigern uns leave the bank without money, further discussion, another call in Ha Noi, to do anything we are still broke and left the bank. Of course we want even more urgent now back to the beloved Thailand, but there is not anything by bus tomorrow morning. Anja rationed the money, half for today and the rest in case we get no money tomorrow. We go into town and look for the cheapest restaurant in which we would not food. Since all the restaurants have a map at the entrance, I always look after the local Huda beer, and 2 dishes with chicken. Finally, the favorite is clear and we propose a direction. Crawls towards us on the road once again a difficult verkruepelter husband and I as from Him, This time we have to distribute anything. But after two or three steps, I turn around and say to Anya, which you should enter only if you own nothing, there was something in the book that has influenced our upbringing and culture, go back and give him 15 000 Dong of our money which he is happy as a little child. We go to the restaurant where there was the Huda beer for 8000 dong and food for 70,000 dong including 3 very good beer. During the meal I still lure a group of seven guests the undecided, the survey card in the restaurant, which I should have doubled the current number of visitors. The hosts, thanks very much to me and I decide in Vietnam as long as Restaurantaufreisser customers in the pub to Curling, bis die Geldautomaten wieder funktionieren, falls uns morgen das Geld ausgeht. Wir wollen gerade zahlen, da kommt Uwe vorbei der sich nach der Situation bei den Geldautomaten erkundigt und erzaehlt, das er noch eine groessere Menge Dollars in seinen Gepaeck gefunden hat. Er will uns noch auf eine Bierchen einladen, was wir gerne annehmen, da wir uns schon auf dem Boot prima unterhalten haben, das Bier kommt und ehe wir uns versehen hat er unsere gesamte Rechnung bezahlt. Anja und ich schauen uns nur an und denken an die Geschichte von der guten Tat. Sobald wir wieder Geld haben richte ich ein Fach in meiner Geldboerse ein, in das ich das Essensgeld von Uwe stecke und immer wenn jemand bettelt und aussieht als wuerde er es nicht nur gewohnheitsmaessig machen, bekommt er etwas it.
The interview with Uwe begins again to be very entertaining and we go to a pub where he would like to invite us to a bottle of wine. Said and done, we go next door to the Why Not? and out of the bottle of wine, two bottles. It will be a great evening and we have a lot of fun to third. In my mind I falter in the donations account for my wallet nor the money on the wine, and since we have money again I'm always happy to Uwe, if I distribute some of it.
was that night but it has not from the machine and when we run at 23:30 at night through the empty Hue we are so blue that it almost does not matter to us, we now need an extra day stay here.
The next morning seems Internet im Hotel wieder zu funktionieren, wenn auch unsaeglich langsam, und ich sprinte schon vor dem Fruestueck zur Bank, damit wir wissen ob wir uns jetzt noch ein paar Stullen fuer den Tag schmieren muessen oder nicht. Der ATM geht und Ich hole erst einmal 4.000.000 Dong von denne ich 3 Mio. in Dollar wechseln lasse, falls es auf der Reise noch einmal Probleme gibt. Als naechstes besorge ich 2 Tickets fuer den Nachtbus nach Savannakhet an der laotisch-thailaendischen Grenze, Danach versuchen wir im Internet etwas ueber das Erdbeben zu erfahren. Leider sind die Verbindungen so schlecht, das selbst das oeffnen meines GMX-Accounts fast eine Stunde dauert. Immerhin haben wir jetzt Geld und verbummeln den Rest des Tages in der Stadt, schreiben Mails und Reiseberichte offline im Internet cafe, drink coffee and at some point our bus to Savannakhet. certainly is not a pleasant night on the bus but we start everyone with a radio play in the journey, and look forward Vietnam, of which we now finally have had enough to leave. After two hours we reach the turnoff to Laos and we have to leave the bus because he weiterfaehrt to Ha Noi. A young man goes first and then Anja me to another place, right at the crossroads to a very dingy pubs, where, I suspect the bus after leaving Laos. Sitting in the pub already an Austrian, who told me that his bus is the first morning at seven and he has to spend the night here in a kind Gefaengniszelle. Full conviction I tell him the same unser Bus nach Laos kommt und er einfach mal fragen soll was es kostet wenn er da noch zusteigt. Jetzt ist auch Anja eingetroffen und ich frage den jungen Mann der uns hierher gefahren hat, wann der Anschlussbus kommt. Er versteht mich kaum, doch schliesslich sagt er mir You bus 5:30, want see room? Ich kann mich schon gar nicht mehr aufregen, da haette ich die Nacht natuerlich besser in Hue verbringen koennen und sehe mir den Raum an. Es ist eine Loch, 2 Betten, ein Ventilator und da auf der Strasse schon 2 fette Ratten waren weis ich auch was er sucht, als er unter die Betten schaut. Das mit dem Zimmer muss Anja entscheiden, mir ist alles egal, sie schaut sich das Loch also auch an und nickt widerstrebend ab. Also ist die Uebernachtung gesichert. Wir schliessen die Door, so do not yet have a rat come into the room and drink some beer, preventive disinfection, with the Austrians and Spaniards who later even arrives. At 23:00 clock, it goes to bed. Well, thank we have a huge across the deck, with which we can cover one of the beds completely Seidenschlafsaecke and thereby create a mosquito net to us a comfortable place to sleep. This blanket, sleeping bags and mosquito nets we carry now for 3 weeks without using it, but tonight we are happy for every pound that we carry with us, for in the day where we needed it to be somewhere in the boonies and It certainly can not muster. Also that night walking around and when we get up at 5:00, we look forward only to Thailand. The bus is on time, a minivan that is already loaded with 300 kg of onions and a grandmother. We drive through Dong Ha, the desolate nest in which we slept, nor collect more onions and because of onions alone is not enough will also have a cooler with fish that is in front of Anya's feet attached, and 2 agricultural workers. Then it starts over again and on the way we think about people and or goods on or off-loading, while we rush into a hell ride through the Vietnamese-Lao border area. The scenery is gorgeous, gentle hills in Fruehnebel, lush green rain forest, a beautiful clear river, certainly a great Motoradstrecke, but we are glad that we soon reach the limit and so I pack not even my camera. Against 8:00 we are at the border. Still, like us one last time to confirm our impression of Vietnam, a horde of young women falls over us, and wants to exchange money at our last Vietnamese Laotian money, then we reach the promised land. The exit and entry visas are only included a formality, and after 30 minutes, we keep our bus tickets towards Thai border in the hand.
During this trip we also have the Vietnamese principle of settlement of the countless bus trips to know where the bus is always changing and the society. The 12 USD travel to Hue, we have paid for the ticket always alongside us and passed us. The agent takes seine Kommision und gibt das Geld dem Busfahrer der uns nach Dong Ha faehrt. Der Busfahrer nimmt seinen Teil des Geldes und gibt den Rest dem Typen bei dem wir fuer 4 USD uebernachtet haben. Der nimmt ein wenig dafuer das er uns betreut und mit dem Mofa von A nach B gefahren hat und gibt den Rest dem Minivanfahrer. Der Zwiebel mit Fisch Fahrer hatte die laengste Strecke und uebergibt uns und den Rest des Geldes an jemanden der uns ueber die Grenze bringt und uns mit dem Mofa hin und her faehrt um dann unser Tickets fuer den oeffentliche Bus nach Savannakhet zu bezahlen. Leider heisst ein Ticket und ein Sitzplatz noch nicht Abfahrt, denn die Zwiebeln begleiten uns noch weiter, genau wie einige hundert Kilo Reisnudeln, Reis in 50 Kg Saecken, weitere Kisten mit Fisch, Obst und Gemuese and after all that has arrived over the next 2 hours, it turns out, that also seemed to most of the people who belong to the bus stop, would like a ride. So it is finally at 10:30 in fish in the charge gap, the rest of the luggage on the roof rack or ueberquillenden Savannakhet in the center aisle of the bus and crowded seats and aisles direction. Well, that was not on the road hog market today, otherwise we would have also brought along more.
But one thing is different, it shows just over the border. Laotians are calm and relaxed. No one wants to impose on a slightly, not at the bus honk 5 times each scooter, people have nothing sly, but very fine Gesichtszuege quiet and everyone goes his way. Obwohl wir sicherlich die Exoten im Bus sind, werden wir wir nicht staendig angegegafft oder angesprochen, sondern koennen in aller Ruhe ausspannen und Vietnam hinter uns lassen. Zugegeben, eine gewisse Gelassenheit braucht man auch in Laos, denn unser Bus faehrt mit hoechstens 50 Km/h ueber die gut ausgebauten Strassen und und alle 10 Minuten haelt er an, um des Fahrzeug weiter zu ueberladen, bis sich die Menschen schliesslich auf den Reissaecken im Mittelgang stapeln. Irgendwann halten wir an einem Stand mitten im nirgendwo und als es hier ausser 2 lebenden Greifvogeljungen und Ratten in Kaefig, nur tote Flughoernchen und Eisvoegeln in schillernden Farben gibt, begnuege ich mich mit einer Pepsi. Spaeter gibt es noch totes Huhn an Bambusspiess mit trockenen Klebreis, da kann muss ich dann meinem Hunger nachgeben. Schliesslich haben wir um 16:30 nach 6 stuendiger Fahrt die 250 Km nach Savannakhet auch noch ueberwunden und sind nur noch durch den Mekong von Thailand getrennt. Da wir in Thailand kein Ziel mehr erreichen koennen um diese Zeit, nehmen wir uns ein preiswertes, 7,50 USD, Zimmer mit TV, AC, hot shower und einer leider brettharten Matraze. Abends gehen wir mit einem Daenen Essen, der unsere Tour in umgekehrter Reihenfolge bis Mui Ne machen moechte. Ich glaube nicht das er umgekehrte Erfahrungen machen wird, dadurch das er die Reiserichtung umdreht, aber er war schon einmal in Vietnam und wusste was er vor hat. Am Sylvestermorgen stehen wir um 7:00 auf, checken aus, trinken einen Cafe und sind um 7:45 an der Grenze, wo Sylvester abfeiert you to the overtime and only opens at 10.30 clock. Nothing can ruin us more anticipation for Thailand and we go in peace breakfast. At 10:00 clock, we are at the border and the first will have cleared. The formalities are done right and at half past eleven we have already crossed the Mekong River, sitting in a Thai TukTuk with a Vietnamese driver, were already on cash machines and are on the way to the bus station. At 13:00 clock, we get a bus to Korat look us in the waiting time over the Internet or a 5-star hotel at the destination, eat a delicious Chicken soup with noodles at the bus station, then off you go. Clean bus, AC, reserved seats, swift ride, nice service, rarely stops.
We are in Thailand, the Switzerland of Asia. After many thousands of kilometers detour finally back in civilization. Vietnam and Cambodia, I do not want to miss, but now we have two weeks holiday and we have to.
